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硬派越野巅峰对决2019款途乐与普拉多对比实拍该选谁?

  我们都知道普拉多拥有越野王的称号,自进入国内以来一直受到消费者的青睐,而普拉多也是非承载式车身的硬派SUV,配合强悍的耐用性和质量,使其成为保值率最高的车型之一。这两辆车的较量也必定会很激烈,如果是你,你会选择那辆呢?小编给大家做个详细的对比。

  途乐:途乐整车造型厚重饱满,其前进气格栅采用了日产家族式的设计,尺寸较大的镀铬装饰具有很强的视觉冲击力。同时,该车A柱运用了熏黑的处理,所形成的悬浮式车顶效果别具一格。

  普拉多:2019款丰田普拉多采用了全新外观设计,依然是霸气外漏的风格,硬朗的线条勾勒外观和车身、引擎盖等地方,仿佛充满力量感的肌肉身躯,简明的大灯设计经典的小背包造型,一切都延续的是家族式的风格。

  途乐:内饰方面,低配版稍微有点简陋,顶配的5.6 LE在各方面都显得很有格调,主色调为棕色,与车内的桃木内饰相得益彰,采用的是多功能方向盘,中控不是储物盒,而是8寸的彩色导航显示屏,另外,它还带有一键启动、BOSE音箱、冰箱、后排娱乐以及电动天窗。

  普拉多:以简洁为主,在内饰用料上乘给人以档次感,中控台设计依然是扎实稳重的风格,四幅集控方向盘,中控台造型中规中矩,多媒体屏镶嵌在中央,整车采用了7座的布局形式,中排在乘坐上最为舒适。提供座椅电动调节和加热功能,配有独立的空调系统。内饰设计较之前有了很大的改观,按键排列整齐,配置上ESP、上坡辅助、倒车雷达、主副驾驶安全气囊都很全面,安全性非常好,在越野过程中能给车内人员最大的保护。

  新款普拉多的长宽高为4840/1885/1890mm,轴距2790mm,车身长度相比现款车型长60m,途乐占很大优势。

  途乐:途乐换装一台4.0LV6自然吸气发动机,其最大功率为279Ps,峰值扭矩为394N·m。传动系统,与之匹配的是7速自动变速箱。悬挂方面,新车保留了非承载式车身设计,且前、后悬架均为双叉臂独立悬架。

  普拉多:国产普拉多在动力上搭载的是3.5升 V 型六缸自然吸气发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力/最大扭矩为:280匹/365牛米,动力上途乐也是占优势的。

  途乐官方指导价:55.8——139.00万元,丰田普拉多的官方指导价为:43.58-60.48万元。从耐用性角度来说,新款途乐还是主打越野,而普拉多已经开始向家用靠拢了,两者的质量都是可以的,只不过在稳定性和保值率方面,普拉多要更好一些。再综合一下价格,你会选择哪一款呢?